Ang mga internal combustion engine ay naglalabas ng malaking halaga ng nitrogen oxides.Ang teknolohiyang Selective Catalytic Reduction (SCR) ay ang pinakamakapangyarihan sa lahat ng mga hakbang upang bawasan ang mga nitrogen oxide at maaaring bawasan ang mga emisyon sa napakababang antas.Para sa layuning ito, ang isang karagdagang likido (AdBlue) ay itinuturok sa linya ng tambutso pagkatapos ng turbocharger at umuusok sa daan patungo sa catalyst.Doon, binago ng AdBlue ang mga nitrogen oxide sa catalyst sa nitrogen at tubig, parehong natural at ganap na hindi nakakalason na mga bahagi.Ang nasusukat na halaga ng AdBlue at ang pamamahagi nito sa catalyst ay lubos na tumutukoy sa kahusayan ng system.
Nag-aalok ang GRVNES ng iba't ibang solusyon na na-optimize para sa partikular na aplikasyon.Bilang isang tagagawa at tagapagtustos ng buong sistema ng tambutso, ang mga customer ay nakikinabang mula sa isang resulta na isinasaalang-alang ang mga emisyon sa kabuuan at nag-aalok ng isang pinasadyang solusyon na pinakamahusay na iniayon sa mga kinakailangan.
